Kotak persneling
Profil Perusahaan
Perusahaan kami berdiri pada tahun 2009 dan sejak saat itu kami telah menjadi pemasok suku cadang truk terkemuka di Eropa. Kami telah menjalin hubungan jangka panjang dengan banyak merek terkenal seperti Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN, dan IVECO, serta memasok suku cadang berkualitas tinggi kepada mereka. Seiring dengan pertumbuhan perusahaan kami, kami terus memperluas penawaran produk kami dan kini, selain suku cadang truk, kami juga menawarkan suku cadang untuk penanganan material, konstruksi, dan peralatan pertanian.
Mengapa Memilih Kami
Pengalaman yang Kaya
Kami inovatif dan bersemangat dalam pekerjaan yang kami lakukan. Kami selalu menemukan cara baru untuk meningkatkan pendapatan Anda ke tingkat yang lebih tinggi.
Tim Profesional
Kami memiliki tim hebat yang bekerja keras untuk mengembangkan bisnis melampaui harapan klien.
Kontrol kualitas
Kami memiliki personel profesional untuk memantau proses produksi, memeriksa produk, dan memastikan bahwa produk akhir memenuhi standar tingkat kualitas, pedoman, dan spesifikasi yang diperlukan.
Layanan Purnajual
Tim purna jual yang profesional dan penuh perhatian, membuat Anda khawatir tentang layanan purna jual kami yang intim, dukungan tim purna jual yang kuat.
Apa itu Gearbox?
Gearbox sering disebut transmisi. Gearbox merujuk pada seperangkat roda gigi dan casingnya, yang paling umum ditemukan pada mobil. Karena sebagian besar mesin otomotif memiliki kecepatan operasi dan kecepatan diam yang tinggi, transmisi memungkinkan mesin berjalan secara efisien dan juga membantu memperlambat dan menghentikan mesin.
Gearbox digunakan untuk mentransfer energi dari satu sumber daya putar ke sumber daya putar lainnya dan ditemukan pada mobil, turbin, dan mesin berat.
Gearbox adalah komponen mekanis yang digunakan untuk mengubah kecepatan (RPM) dan meningkatkan torsi motor dalam istilah awam. Sekarang mengenai lokasi gearbox di mobil, ia terhubung ke motor dari satu ujung. Poros motor dikaitkan dengan gearbox melalui roda gigi. Rasio roda gigi akan menentukan kecepatan dan torsi.
Perkalian torsi
Gearbox dapat meningkatkan keluaran torsi motor atau mesin. Hal ini dicapai dengan mengurangi kecepatan putaran motor atau mesin dan meningkatkan torsi pada poros keluaran.
Pengurangan kecepatan
Gearbox dapat digunakan untuk mengurangi kecepatan motor atau mesin. Ini berguna dalam aplikasi yang tidak memerlukan kecepatan tinggi, seperti pada mesin berat.
Keserbagunaan
Gearbox bersifat serbaguna dan dapat digunakan dalam berbagai aplikasi. Gearbox dapat disesuaikan dengan kebutuhan spesifik dan dapat digunakan dalam aplikasi berdaya tinggi maupun rendah.
Pengurangan
Kepala roda gigi disebut peredam roda gigi, karena sebagian besar motor peredam meningkatkan torsi keluaran dan mengurangi kecepatan keluaran. Metode perlambatan ini meningkatkan kinerja sistem. Karena banyak motor tidak dapat beroperasi secara efektif pada rpm rendah.
Pencocokan inersia
Selama lebih dari 20 tahun, produsen motor servo telah mempromosikan material yang ringan, lilitan tembaga yang rapat, dan magnet berenergi tinggi yang dapat menghasilkan torsi lebih besar dalam ukuran tertentu. Meskipun memiliki manfaat tersebut, tren ini telah meningkatkan risiko ketidaksesuaian antara motor servo dan beban.
Jenis Gearbox
Gearbox Heliks
Gearbox heliks mengonsumsi daya lebih sedikit dan berukuran ringkas. Peralatan ini digunakan dalam berbagai aplikasi industri, tetapi biasanya digunakan untuk aplikasi tugas berat. Gearbox cacing populer dalam konstruksi plastik, semen, karet, dan lingkungan industri berat lainnya. Penghancur, ekstruder, pendingin, konveyor, dll. semuanya berguna untuk aplikasi dengan konsumsi daya rendah.
01
Koaksial Heliks Inline
Keunikannya adalah sudutnya yang tetap sehingga memungkinkan interaksi lebih banyak dalam arah gerakan yang sama. Hal ini menghasilkan kontak konstan untuk jangka waktu tertentu. Roda gigi heliks ekstruder juga digunakan untuk penggunaan kekuatan torsional yang optimal dan untuk aplikasi ringan. Aplikasinya meliputi baja, pabrik penggilingan, konveyor, lift, dan industri minyak.
02
Gearbox Heliks Bevel
Tahukah Anda fitur utama kotak roda gigi ini? Kotak roda gigi ini terdiri dari serangkaian gigi lengkung pada permukaan berbentuk kerucut di dekat tepi mesin. Roda gigi bevel juga digunakan untuk menciptakan gerakan putar di antara poros yang tidak sejajar. Roda gigi ini digunakan di tambang, mixer, dan ban berjalan.
03
Kotak Gigi Cacing
Gearbox cacing menggunakan roda gigi berdiameter besar. Cacing atau sekrup menyatu dengan gigi pada lingkar luar gearbox. Rotasi roda gigi cacing menggerakkan roda dengan cara yang sama dan dalam gerakan seperti sekrup. Pengaturan ini dirancang untuk memungkinkan roda gigi berputar, tetapi roda gigi tidak dapat memutar cacing.
04
Gearbox Planet
Gearbox planetary dianggap ideal dan juga dikenal karena daya tahan, presisi, dan kinerjanya yang unik. Gearbox ini memiliki karakteristik aplikasi yang terperinci. Gearbox planetary memperpanjang umur mesin Anda dan memaksimalkan kinerjanya.
05
Semua kotak roda gigi beroperasi dengan prinsip yang sama: arah putaran roda gigi bergantung pada arah dan orientasi roda gigi yang dimasukkan. Misalnya, jika roda gigi awal berputar searah jarum jam, roda gigi yang terhubung dengannya akan berputar berlawanan arah jarum jam. Hal ini berlanjut untuk beberapa roda gigi.
Kombinasi ukuran roda gigi yang berbeda dan jumlah gigi pada setiap roda gigi memainkan peran penting dalam torsi keluaran dan kecepatan poros. Rasio roda gigi yang tinggi memungkinkan torsi keluaran yang lebih besar dan kecepatan yang lebih rendah, sedangkan rasio roda gigi yang lebih rendah memungkinkan kecepatan keluaran yang lebih tinggi dan torsi keluaran yang lebih rendah.
Gearbox planet bekerja dengan cara yang relatif sama. Sistem gearbox planet dibangun dengan tiga komponen utama: roda gigi matahari pusat, pembawa planet (yang membawa satu atau lebih roda gigi planet) dan annulus (cincin luar). Roda gigi matahari pusat digerakkan oleh roda gigi planet (dengan ukuran yang sama) yang dipasang pada pembawa planet. Roda gigi planet dikawinkan dengan roda gigi matahari sementara gigi cincin luar dikawinkan dengan roda gigi planet.
Ada beberapa konfigurasi untuk sistem kotak roda gigi. Konfigurasi yang umum terdiri dari tiga komponen: masukan, keluaran, dan satu komponen stasioner. Misalnya, satu konfigurasi yang memungkinkan menggunakan roda gigi matahari sebagai masukan, annulus sebagai keluaran, dengan planet carrier tetap diam. Dalam konfigurasi ini, poros masukan memutar roda gigi matahari, roda gigi planet berputar pada porosnya sendiri, secara bersamaan menerapkan torsi ke planet carrier yang berputar yang pada gilirannya menerapkan torsi ke poros keluaran (dalam hal ini, annulus).
Kecepatan putaran roda gigi (rasio roda gigi) ditentukan oleh jumlah gigi pada setiap roda gigi. Jadi, menambahkan kotak roda gigi 3:1 ke motor dengan kecepatan 300 RPM akan menghasilkan kecepatan output 100 RPM, dengan torsi output meningkat secara terbalik dan proporsional.
Gearbox adalah sekumpulan roda gigi yang mengubah kecepatan dan torsi, yang bergantung pada rasio roda gigi. Ukuran dan bentuk gigi roda gigi sangat penting dalam efisiensi, kecepatan, dan torsi mesin.
Bentuk lain dari gearbox yang bekerja berdasarkan prinsip tata surya disebut planetary gear. Gearbox memiliki berbagai macam aplikasi dalam berbagai jenis mesin, terutama pada lift dan derek.
Gearbox merupakan salah satu jenis transmisi yang penggunaannya sangat luas. Gearbox berfungsi untuk mentransmisikan daya dan gerakan, serta mengubah kecepatan dan putaran. Gearbox dapat ditemukan pada hampir semua jenis sistem penggerak mekanis, mulai dari kendaraan seperti kapal, mobil, sepeda motor, peralatan berat untuk konstruksi, perkakas dan mesin yang digunakan dalam pemrosesan industri peralatan produksi otomatis, peralatan listrik rumah tangga, dan lain sebagainya.
Aplikasi gearbox reduksi dapat dilihat dari transmisi daya, beban rendah, penerapan transmisi sudut yang akurat, dan dalam aplikasi industri, gearbox memiliki fungsi untuk memperlambat dan meningkatkan kemampuan torsi. Jadi gearbox banyak digunakan dalam perubahan kecepatan dan torsi.
Komponen Gearbox
Gearbox merupakan struktur kompleks yang terdiri dari berbagai komponen dengan fungsinya masing-masing. Semua komponen saling bergantung dan bekerja secara kolektif. Setiap komponen beserta spesifikasinya dijelaskan di bawah ini:
Poros Kopling
Poros kopling berfungsi sebagai poros penggerak. Poros ini mengambil daya dari mesin utama dan mendistribusikan daya ini ke poros lainnya. Poros ini terhubung dengan kopling, perangkat mekanis yang mengaktifkan dan menonaktifkan transmisi daya. Saat kopling diaktifkan, poros penggerak kendaraan juga ikut berputar.
Poros Penyeimbang
Poros countershaft memiliki koneksi langsung dengan poros kopling. Poros countershaft terdiri dari rasio roda gigi yang berbeda-beda. Roda gigi ini membantu poros countershaft dalam menghubungkan poros utama dan poros kopling. Kecepatan poros countershaft bervariasi sesuai dengan kecepatan mesin, tergantung pada jumlah roda gigi yang terpasang padanya.
Poros Utama
Poros ini juga dikenal sebagai poros keluaran. Poros ini berjalan seiring dengan berjalannya kendaraan. Poros ini menyalurkan tenaga dari poros countershaft dengan bantuan roda gigi yang sejajar dan menggunakan tenaga tersebut untuk menggerakkan kendaraan. Kecepatannya bervariasi dari poros countershaft. Poros ini memberikan torsi yang diinginkan pada kendaraan yang bergerak.
Bantalan
Ketika suatu benda bergerak atau berputar, maka akan terjadi gesekan dengan bagian-bagian di sekitarnya. Gesekan ini memengaruhi gerakan benda. Untuk mengatasi gesekan ini, bantalan digunakan di sekitar poros. Bantalan mengurangi gesekan dengan gerakan menggelinding, yang mengurangi konsumsi energi. Poros utama dan poros kontra bekerja dengan dukungan bantalan.
Roda gigi
Roda gigi adalah mesin yang memiliki gigi potong dengan ukuran yang berbeda-beda. Roda gigi memindahkan torsi dan kecepatan dari satu poros ke poros lainnya. Transmisi torsi bergantung pada dua hal: gigi roda gigi dan ukuran gigi. Jika rasio gigi roda gigi tinggi, maka akan menghasilkan torsi yang lebih besar. Peningkatan torsi akan mengurangi kecepatan. Roda gigi pada poros kopling dan poros tandingan bergerak seiring dengan gerakan poros, sedangkan roda gigi yang terpasang pada poros utama dapat meluncur ke kedua arah.
Pemilih gigi
Pemilih gigi adalah perangkat mekanis yang terdiri dari tuas yang membantu dalam mengaktifkan dan menonaktifkan gigi di seluruh mekanisme.
Proses Perakitan Gearbox
Persiapan Bagian:
Kumpulkan semua komponen yang diperlukan untuk perakitan kotak roda gigi, termasuk roda gigi, poros, bantalan, rumah, segel, dan komponen terkait lainnya. Pastikan komponen tersebut memenuhi spesifikasi dan standar kualitas yang diperlukan.
Roda gigi:
Roda gigi diklasifikasikan menurut bahan dan kekerasan. Dan standar nasional untuk roda gigi dan ragum roda gigi masing-masing menetapkan 12 tingkat akurasi. Tingkat akurasi pertama adalah yang tertinggi, 6-9 tingkat untuk rentang umum. Roda gigi kotak bevel termasuk baja tempa yang dikeraskan 4 dan akurasi. Roda gigi ini, terlepas dari bahan, kekerasan, dan presisi. perlu dirancang dan diselesaikan sesuai dengan persyaratan roda gigi pelanggan. Dengan lebih dari 20 tahun pengalaman produksi kotak roda gigi. Konic memiliki pengalaman produksi yang kaya dalam pemilihan roda gigi dan presisi.
Poros:
Bantalan bola alur dalam, bantalan silinder, bantalan tirus, ubin poros. Karena ukuran beban yang berbeda, bantalan silinder dikenakan beban radial yang lebih besar. Bantalan bola alur dalam digunakan untuk mengendalikan jarak bebas aksial. Dan bantalan lapisan oli digunakan untuk operasi kecepatan tinggi dan secara efektif mengurangi getaran.
Perakitan Perumahan:
Mulailah dengan merakit rumah atau casing kotak roda gigi. Ini melibatkan penyambungan bagian-bagian rumah roda gigi menggunakan pengencang seperti baut atau sekrup. Pastikan penyelarasan yang tepat dan kencangkan pengencang sesuai torsi yang ditentukan.
Pemasangan Roda Gigi dan Poros:
Pasang roda gigi dan poros ke dalam rumah kotak roda gigi sesuai dengan spesifikasi desain. Ini dapat mencakup menggeser roda gigi ke poros, menyelaraskannya dengan jarak bebas yang tepat, dan mengamankannya dengan kunci, spline, atau metode pengikatan lainnya.
Pemasangan Bearing:
Pasang bantalan yang diperlukan pada poros atau di dalam rumah kotak roda gigi untuk menopang komponen yang berputar. Pastikan bantalan terpasang dengan benar dan sejajar untuk meminimalkan gesekan dan memastikan pengoperasian yang lancar.
Penyegelan dan Pelumasan:
Gunakan segel atau gasket yang sesuai untuk mencegah kebocoran pelumas dan masuknya kontaminan. Lumasi roda gigi, poros, dan bantalan dengan pelumas yang ditentukan untuk memastikan pengoperasian yang tepat dan mengurangi gesekan.
Cara merawat gearbox Anda
Tetaplah diminyaki
Gearbox mengalami banyak gesekan dan jika tidak diberi jumlah oli yang tepat, ada kemungkinan keausan lebih cepat. Selalu gunakan pelumas yang direkomendasikan pabrik dan periksa jumlah oli. Jika oli Anda rendah, gigi dapat cepat aus. Selain itu, penggantian oli berkala sangat diperlukan. Gearbox Anda mungkin tidak dapat bekerja dengan baik karena oli telah berada di sana terlalu lama dan kotor. Periksa kebocoran, terkadang level oli rendah karena kebocoran yang diabaikan. Periksa dan perbaiki, menjalankan gearbox dengan oli rendah akan merusak gigi.
Jagalah kebersihan
Terdapat saluran udara di kotak roda gigi, pastikan Anda selalu menjaga saluran udara ini tetap bersih. Kotoran, serpihan, dan air dapat merusak kotak roda gigi. Umumnya, tempat-tempat di mana kotak roda gigi dioperasikan tidak bersih. Anda perlu memberi perhatian khusus untuk menjaga kerapian tempat di bengkel Anda atau setidaknya memastikan bahwa pusat servis mengikuti tindakan pencegahan yang diperlukan. Cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan memasang filter untuk mencegah kotoran masuk ke kotak roda gigi.
Jaga tetap dingin
Ada banyak panas yang dihasilkan karena gesekan, dan tanpa pendinginan yang tepat, kotak roda gigi rentan terhadap kerusakan. Kurangnya pelumasan adalah alasan paling umum terjadinya panas berlebih. Anda perlu memeriksa dengan produsen untuk mengetahui agen pelumas atau oli yang direkomendasikan. Jenis oli yang salah tidak akan membantu.
Lakukan pengecekan secara rutin
Gigi gir tidak getas, tetapi jika Anda memberikan beban berat, gigi gir dapat cepat aus dan rusak. Jangan memberi terlalu banyak tekanan pada kotak roda gigi Anda. Pahami rasio transmisi Anda dengan benar melalui mekanik atau pabrikan. Selain itu, periksa gigi gir secara teratur untuk mengetahui kelemahan atau perbaikannya.
Pabrik kami
Perusahaan kami berdiri pada tahun 2009 dan sejak saat itu kami telah menjadi pemasok suku cadang truk terkemuka di Eropa. Kami telah menjalin hubungan jangka panjang dengan banyak merek terkenal seperti Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN, dan IVECO, serta memasok suku cadang berkualitas tinggi kepada mereka.
